মোটরগাড়ি উত্পাদন শিল্প ব্যবসায়িকভাবে বেশ কঠিন। এমনটাই বলেছিলেন টেসলার কর্ণধার ধনকুবের ইলন মাস্ক। তাঁর সেই টুইটের রিপ্লাইয়ে সহমত জানালেন ভারতীয় গাড়ি নির্মাতা সংস্থা মাহিন্দ্রার প্রধান আনন্দ মাহিন্দ্রা।ইলন মাস্ক টুইটারে বলেন, 'গাড়ি উত্পাদন করা বেশ কঠিন একটা শিল্প। আর এই কাজে লাভের মুখ দেখা আরও বেশি কঠিন।' ইলনের সেই টুইটে রিপ্লাই দেন আনন্দ মাহিন্দ্রা। তিনি বলেন, 'আমার গত কয়েক দশক ধরে সেটাই করে চলেছি। এবং এখনও প্রতিনিয়ত প্রচন্ড পরিশ্রম করছি। এটাই আমাদের জীবনের ধরন।' মঙ্গলবারের টুইটে ইলন ব্যাখা করেন, বেশিরভাগ গাড়ি নির্মাতারাই ন্যূনতম বা বিনা লাভেই গাড়ি বিক্রি করে। তাদের মূল আয় হয় বিক্রি হয় গাড়ির বিভিন্ন যন্ত্রাঁশ বিক্রি করে। যে গাড়িগুলি বিক্রি হয়, তার ৭০-৮০% ওয়্যারান্টি পিরিয়ডের পরে কোনও সমস্যায় পড়ে। সেগুলি সারাতে ক্রেতাদের পার্টস বিক্রি করা হয়। তাই থেকেই বিভিন্ন বড় গাড়ি নির্মাতাদের আয় হয়।এই বিষয়টিকে ইলন ক্ষুর এবং ব্লেডের সঙ্গে তুলনা করেন। যেমন, রেজর কম দামেই বিক্রি করা হয়। কিন্তু তার ব্লেড নিয়মিত কেনেন ক্রেতারা। তাই দিয়েই সংস্থাগুলি লাভ করে। গাড়ির ব্যবসাও ঠিক একই রকম। ইলনের এই ব্যাখার প্রশংসা করেন আনন্দ মাহিন্দ্রা। ইলন আরও জানান, নতুন যে সংস্থাগুলি এই ব্যবসায় নামে, তাদের পক্ষে এত কম দামে গাড়ি বিক্রি করা সম্ভব হয় না। তাছাড়া তাদের সেলস বা সার্ভিস-এর বিশাল পরিকাঠামোও থাকে না।