ওড়িশার বালাসোরের ২৩ দিন পর বাঁকুড়ার ওন্দায় কার্যত একই কায়দায় ট্রেন দুর্ঘটনা ঘটল। ওড়িশার ঘটনায় করমণ্ডল এক্সপ্রেসের চালককে ক্লিনচিট দেওয়া হলও বাঁকুড়ার দুর্ঘ🐻টনার যাবতীয় দায় মালগাড়ির চালকের (যে মালগাড়ির লুপ 𒈔লাইনে ঢুকে অপর মালবাহী ট্রেনকে ধাক্কা মেরেছে) উপর চাপিয়ে দিল রেল কর্তৃপক্ষ। দক্ষিণ-পূর্ব রেলের মুখ্য জনসংযোগ আধিকারিক আদিত্য কুমার চৌধুরী দাবি করেছেন, লাল সিগন্যাল উপেক্ষা করেই লুপ লাইনে ঢুকে গিয়েছিলেন মালগাড়ির চালক। একইসুরে আদ্রা ডিভিশনের ডিভিশনাল রেলওয়ে ম্যানেজার (ডিআরএম) মণীশ কুমার জানিয়েছেন, ভোরের দিকে দুর্ঘটনা ঘটেছে। সেইসময় চালকের ঝিমুনি আসতে পারে। তাই সিগন্যাল উপেক্ষা করতে পারেন।
দক্ষিণ-পূর্ব রেলের মুখ জনসংযোগ আধিকারিক জানিয়েছেন, রবিবার ভোরে একটি মালগাড়ির শান্টিং চলছিল। সেইসময় লাল সিগন্যাল উপেক্ষা করে এগিয়ে যান অপর মালগাড়ির চালক। তার জেরে ভোর ৪ টে ৫ মিনিট নাগাদ সেই দুর্ঘটনা ঘটেছে। দুটি মালগাড়ির আটটির মতো বগি লাইনচ্যু🐎ত হয়ে গিয়েছে। পরিষেবা স্বাভাবিক করার চেষ্টা চলছে। সকাল ৭ টা ৪৫ মিনিটে আপ মেন লাইন এবং আপ লুপ লাইনে পরিষেবা চালু করা হয়েছে বলে জানিয়েছেন দক্ষিণ-পূর্ব রেলের মুখ জনসংꦆযোগ আধি🌠কারিক।
একইসুরে ঘটনাস্থলেই আদ্রা ডিভিশনের ডিভিশনাল ডিআরএম বলেছেন, ‘চালকের বেপরোয়া মনোভাবের জন্য এই দুর্ঘটনা ঘটেছে। সম্ভবত ওঁনার ঝিমুনি💯 ধরে গিয়েছিল। হোম সিগন্যাল দেখতে পাননি। হোম সিগন্যাল উপেক্ষা করে এগিয়ে যান। লুপ লাইনের জন্য পয়েন্ট সেট করা ছিল। পিছন থেকে শান্টিং হওয়া মালগাড়িতে ধাক্কা মারে অপর মালগাড়ি।’ সঙ্গে তিনি বলেন, ‘ভোর চারটেয় দুর্ঘটনা ঘটেছে। সেইসময় অনেকক্ষেত্রে চ♋োখ লেগে যায়।’