কলকাতা শহরে দূষণহীন পথ চলতে গেলে ট্রামের কোনও বিকল্প নেই। এই যানবাহন একদিকে দূষণহীন অন্যদিকে নস্টালজিক। তবে আগের মতো তিলোত্তমায় আর সেই ঐতিহ্যের আধিক্য দেখা যায় না𝄹। অর্থাৎ ট্রামের বিস্তার তো ঘটেইনি, উলটে কয়েকটি ট্রাম সারাদিনে চলে। দু’কামরার এই ট্রাম লাইন ঘরে নির্দিষ্ট পথে গন্তব্যে পৌঁছে দেয়। এখন কালের গতিতে ট্রামের সেই প্রাচুর্য কমে গিয়েছে। তবে কলকাতা পুলিশ অনুমতি দিলে আবার একাধিক রুটে ট্রাম পরিষেবা মিলবে। আর সেটাই শুরু করতে চায় পরিবহণ দফতর। এই শহরে ট্রাম পরিষেবা বৃদ্ধি পেলে কম ভাড়ায় মানুষজন যাত্রা করতে পারবে।
এখন কোন কোন রুটে ট্রাম চলে? এখন এই পরিষেবা কমতে কমতে মাত্র তিনটি রুটে এসে পৌঁছেছে। তিনটি রুটে তাই চলছে ট্রাম পরিষেবা। বালিগঞ্জ–টালিগঞ্জ, ধর্মতলা–গড়িয়াহাট এবং ধর্মতলা–শ্যামবাজার রুটে চলাচল করছে ট্রাম। আগে ট্রামের মান্থলি ছিল। এখন সেসব অতীত। নতুন প্রজন্মের কাছে আগ্রহ হারিয়েছে ট্রাম। আর পরিবর্তে বাহুডোরে এসেছে এসি বাস কিংবা মেট্রো। এবার নতুন করে আগামী দিনে আরও কয়েকটি রুটে ট্রাম চালানোর পরিক🧸ল্পনা নেওয়া হয়েছে। যার মধ্যে র𝓡াখা হচ্ছে ধর্মতলা–খিদিরপুর রুট। এটি আগেও জনপ্রিয় ছিল। কলকাতা পুলিশের অনুমতি পেলেই ট্রাম চালাতে ঝাঁপিয়ে পড়বে পরিবহণ দফতর বলে সূত্রের খবর।
সমস্যাটি ঠিক কোথায় হচ্ছে? কলকাতা রাস্তায় যানজটের সমস্যা হচ্ছে। ট্রাফিক ব্যবস্থা সচল রাখতে ট্রাম 🌠চালানো নিয়ে আপত্তি তোলে কলকাতা পু💞লিশ। আর তারপরই লুপ্ত হতে থাকে নানা রুটে ট্রাম। কিছু ট্রামের রুট বন্ধ হয়েছে উড়ালপুল নির্মাণ করার জন্য। এমনকী ট্রাম রুট উঠে গিয়েছে মে🌺ট্রো রেলের নির্মাণ কাজ চল🔴ার জন্য। তবে কয়েকটি রুট আছে যেখানে পরিষেবা নতুন করে শুরু করা যেতে পারে। তাই পুলিশের সঙ্গে কথা বলে ট্রাম পরিষেবা চালু করতে চাইছে পরিবহণ দফতর।